【漁民作業區畫紅線，竹市府解釋漁民不買單】
新竹市政府於新竹漁港舉辦「波光市集」，卻無預警在一旁新港四路與碼頭作業區畫上紅線，引起漁民反彈。漁民對於新竹市政府的解釋並不買單，仍怒火中燒。不禁令人質疑，市府究竟要到時麼時候才會與漁民溝通？
我邀請漁業署、公路總局等人員並偕同 市議員黃美慧、陳慶齡 新竹市議員、陳啓源、張祖琰 新竹市議員多位市議員以及新竹市議員 吳青山辦公室吳旭豐主任、市議會國民黨團謝政憲主秘等人前往現勘。除要求市府取消碼頭作業區紅線、盡速召開說明會與漁民溝通，並提出「新港四路旁漁民作業碼頭適用道路範圍」決策的會議紀錄。
新港四路側的碼頭水泥地，平日是漁民進出卸貨地區，現在卻被劃了紅線。然而詢問碼頭這塊水泥地究竟是「道路」還是「漁民作業區」，市府產發處回答，碼頭納入新港四路的道路範圍；而交通處卻說，有柏油路的地方才是道路的範圍。連基本的認定問題，兩個單位的回答都相互矛盾，凸顯這項決策的紊亂與倉促。
市府曾說，會與漁民溝通。但漁民則反映完全沒有溝通，不滿之情溢於言表。他指出，公共政策做重要的就是與利害關係人之間的溝通，市府無預警就把碼頭漁民作業區畫紅線，漁民權益受阻當然會反彈。而漁民對市府的解釋不買單，再加上市府又遲於溝通，漁民至今仍陳情不斷。
現勘中有漁民把怒火倒向漁會總幹事童錦杰，童錦杰也十分無奈，他並再次強調依漁港法規定，漁港基本設施包含碼頭、漁業作業專用停車場等，作業區專屬漁民使用，市府不能強行畫線、傷害漁民。
大家都肯定市府辦活動的努力，也支持受市民歡迎的優質活動。但此次漁民的反彈，癥結就在於未善盡溝通之責。
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